随着年底的临近，各大车企为了完成年度销售目标，纷纷掀起了一场激烈的价格战，在这场竞争中，消费者将迎来更多的优惠和选择，而车企们也将面临巨大的市场压力，并且终端开启“狂降”模式，下面就一起去看看具体情况吧!
各大车企年末冲量再掀价格战
据了解，自金九银十旺季后，比亚迪在11月初就率先启动了年末降价促销。随后，零跑汽车、广汽埃安，吉利旗下领克、长城汽车旗下欧拉等多个品牌均相继推出购车补贴、限时优惠等措施跟进。而临近岁末，又到了各大车企冲刺全年目标的最后时刻，车市“价格战”也被推向新一波高峰。
近日，《每日经济新闻》记者走访市场时发现，临近年底，为完成全年销售指标，车市终端优惠力度再次升级，各大品牌销售人员“催促下单”，他们看似比任何时候都更紧迫。
终端开启“狂降”模式
“目前纯电版的车型优惠力度更大，像汉EV长续航版本可以优惠1.8万元，插混版本可以优惠8000元，轿车秦EV可以优惠1万元，插混版本优惠8000元。”上海某比亚迪4S店销售人员告诉记者。
“飞凡R7只需加2000元，就可以获得价值2.5万元的豪华选装包，这款车此前售价27万多，现在新款上市后大幅降价不说，还增加、升级很多配置，近期下单的人也非常多了。”一位飞凡汽车销售人员表示。
此前，上汽大众ID系列通过一系列降价措施取得了不错的市场销量，自11月起，上汽大众ID系列更推出了“限时成交价”。其中，ID.3车型优惠3.7万~4.3万元，ID.4 X优惠3.3万~4.2万元，ID.6 X车型直接优惠5万元。
“我们算是比较大的一家上汽大众4S店了，此前店里有一些ID.6 X库存车还可以有更多优惠。因为优惠力度比较大，目前ID.6 X车型已经没有现车了，需要预定。”一名上汽大众销售人员告诉记者。
由于今年车市“价格战”愈演愈烈，消费者持币观望的态度也持续提升，很多消费者担心“买亏了”，“再等等还有更低的价格”这种心态普遍存在。
针对消费者的担忧，吉利银河品牌销售人员表示，现在下定，如果下个月有更优惠的政策，可以按照新的价格来交付，完全不用担心“买亏了”。
除此之外，豪华车品牌也未能“置身事外”。
“2024款奥迪A4L优惠力度很大，中配版本指导价34.38万，直接降价10万元，算上购置税和保险，落地差不多27万元。纯电车型也很划算，像Q4 e-tron 40创境版，指导价31.71万元，优惠后算上保险落地只要24万元出头。”上海某一汽奥迪4S店销售人员告诉记者。
“今年车价一直在下探，受新能源汽车火热及‘价格战’影响，尤其是燃油版车型降价力度更大，明年价格走向还不确定，现在肯定是购车的好时机。”上述一汽奥迪4S店销售人员表示。
一位北京沃尔沃4S店的销售人员更是在微信朋友圈开始“叫卖”：“月底冲数，急缺订单，能定就来，要什么车有心理价位就行!”